Dalam Artikel Ini:

Dipasang di atas pasangan bata, jalan masuk di pavers alami ini menawarkan hasil estetika dan berkelanjutan. Lebih ketat daripada di atas hamparan pasir, realisasinya tetap dapat diakses oleh pasien dan tukang yang cermat.

Membuat jalan beraspal

Bahan yang dibutuhkan

  • Pijakan batu pasir 14 x 20 cm (tebal 4 atau 6 cm)
  • Jaring las 2,4 x 3 m (bengkok Ø 8 mm)
  • Beton untuk pelat (diberi dosis 300-350 kg / m³)
  • Sealing mortar: Campuran pasir dan semen kering
  • Mortar grouting: campuran pasir dan semen

kesulitan : 3/4
biaya: sekitar 60 € / m²
waktu: 5 hari hingga 2 orang untuk 10 m²
peralatan: meteran, waterpas, cattail, garis kapur, aturan batu bata, penggiling, pahat datar, garu kecil, penyapu karet, scrubber, sekop, beliung, penggiling sudut, mixer beton...

Paver batu pasir ini tahan dan tersedia dalam beberapa warna dan format. Implementasinya relatif mudah, bahkan jika itu membutuhkan metode dan kesabaran. Ada dua teknik peletakan: sand bed atau slab beton. Pemilik rumah ini memilih solusi kedua untuk memastikan daya tahan buku.

Buat lempengan bersenjata

Jika, seperti di sini, kita ingin mewujudkan a jalan masuk, lempengan dipersenjatai dengan mesh yang dilas diperlukan. Kemiringan minimal 2,5% juga harus dibuat untuk memastikan drainase air hujan. Entah kemiringan menghadap ke jalan, atau lorong agak melengkung di tengah sepanjang untuk mengevakuasi air di sisi. Pertama-tama, Anda harus melanjutkan pencairan menggunakan mini-excavator, kemudian membuat sub-layer bass berbutir, tebal setidaknya 25 cm, untuk memberikan fondasi yang baik untuk slab.

Pavers yang lebih tipis dengan lempengan batu

Sebuah slab 15 cm tebal minimum kemudian dituangkan, di mana akan disegel pavers tebal 6 cm. Saat meletakkan di atas hamparan pasir, ketebalan batu paving harus kurang dari 6 cm dalam hal jalur pejalan kaki dan lebih besar dari atau sama dengan 6 cm untuk jalan masuk. Dalam hal jalan setapak pada lempengan batu, tahanan dari paver batu alam memungkinkan ketebalan 3 cm. Tapi 4-5 cm adalah ketebalan yang paling umum dan, pada kenyataannya, paling murah.

Persiapan slab beton

Menjembatani kebiasaan

  • Di sini lorong tidak memerlukan pencairan atau underlayment (tanah cukup dipadatkan oleh bagian kendaraan).
  • Cukup untuk mengisi bekas roda yang mungkin dengan serius atau hancur dan untuk mengalahkannya di semua permukaannya.
  • Pikirkan menciptakan lereng, jadi kita tidak perlu khawatir tentang hal itu ketika menuangkan lempengan.

Periksa kerataan tanah

  • Periksa kerataan tanah dengan penggaris tukang batu dan tingkat roh sambil mengontrol lebar dan kemiringan air yang mengalir sepanjang.

Untuk menawarkan lorong

  • Berikan jalan masuk.
  • Letakkan mesh yang dilas dan kencangkan panel dengan kawat (mereka tumpang tindih pada 2 atau 3 mesh).
  • Angkat hingga 5 cm dari tanah dengan potongan.

Tuang beton

  • Dengan dosis antara 300 dan 350 kg / m³, beton dituang.

Tingkatkan beton

  • Sejajar dengan aturan pemain bata atau gagal di belakang menyapu.
  • Pastikan untuk menjaga kemiringan.

Tip DIY

Pertahankan garis tegak lurus

  • Untuk menjaga agar kabel tetap tegak lurus terhadap penggaris, sambil memastikan gesernya, kembalikan "logam U" lebar penggaris dan kencangkan kabelnya dengan sekrup.

Menyiapkan trotoar

Biarkan beton mengering

  • Bekerja berdasarkan zona 2 m.
  • Tempatkan dua penggaris di sepanjang tepi dan pegang dari dalam dengan kasau dan dari luar dengan menyisipkannya dengan bantalan di sepanjang tepinya.
  • Biarkan beton mengendap sebelum meletakkan pavers (pelat akan kering di jantung 28 hari setelah penuangan).

Level mortar

  • Tempatkan garis tegak lurus ke lorong, lalu sebarkan lapisan mortar kering (1 volume semen, 5 volume pasir) tebal 3 sampai 5 cm.
  • Tingkat ke aturan.

Lay baris deretan paver

  • Mulailah dengan meletakkan barisan pavers melintasi persendian (berjarak 1,5 hingga 2 cm).

Pavers berbaring

  • Sebelum meletakkan setiap ubin periuk, sesuaikan ketinggian mortar dengan menyapu kecil, untuk mendapatkan tingkat yang diperlukan untuk setiap ubin.
  • Gunakan palu karet dan potongan kayu untuk penyesuaian.

Info untuk DIYers

Sirami bebatuan

  • Pada akhir hari, permukaan beraspal harus disiram dalam "hujan baik-baik saja" (tetapi tidak berlebihan untuk menghindari risiko membilas mortar) untuk memicu pengaturan mortar.

Memotong pavers

  • Untuk balok ujung yang membutuhkan pemotongan, gunakan penggiling sudut dengan cakram berlian.

Memotong pavers

  • Jika disk tidak memotong seluruh ketebalan, balikkan bantalan dan potong dengan cara yang sama.
  • Selesaikan ukurannya dengan palu dan pahat datar.

Paving sendi

Tuang mortar di atas batu paving

  • Siapkan jalur untuk gerobak dorong dengan meletakkan papan di trotoar.
  • Buat mortar cair (1 vol semen, 3 vol pasir) dan tuangkan di pavers.

Sebarkan mortar

  • Oleskan mortar dengan alat pembersih karet, menembus secara luas ke dalam sendi.
  • Bekerja berdasarkan zona.

Membilas pavers

  • Segera setelah sambungannya tahan terhadap sentuhan, bilas trotoar dengan semprotan "hujan lebat" dan bersihkan dengan sapu.

Cara membuat jalan beraspal di atas pelat beton

FAQ - 💬

❓ Berapa minimal tebal jalan beton?

👉 Untuk perkerasan beton umumnya dibuat dengan tebal minimal 20 cm menggunakan beton bermutu tinggi (minimal beton K-300) agar tahan aus terhadap roda lalu lintas, memiliki ketahanan yang baik terhadap pelapukan akibat cuaca, serta tidak memerlukan pemeliharaan yang terlalu sering.

❓ Bagaimana susunan lapisan lapisan jalan?

👉 Bagian perkerasan jalan umumnya meliputi: lapis pondasi bawah (sub base course), lapis pondasi (base course), dan lapis permukaan (surface course).

❓ Langkah langkah pembuatan jalan beton?

👉 Langkah Tahap Pembangunan Jalan Beton

  1. Perataan Permukaan Jalan. ...
  2. Pemberian Pondasi Untuk Beton. ...
  3. Landasan Cor Beton. ...
  4. Memasang Kerangka Beton. ...
  5. Proses Pengecoran Beton. ...
  6. Proses Pemadatan Beton.

❓ Apa itu capping layer?

👉 Capping Layer (lapis penopang) Lapisan material berbutir atau lapis timbunan pilihan yang digunakan sebagai lantai kerja dari lapis pondasi bawah, dan berfungsi untuk meminimalkan efek dari tanah dasar yang lemah ke struktur perkerasan.

❓ Berapa panjang dowel?

👉 Dia menyimpulkan bahwa panjang dowel minimum yang tertanam dalam beton cukup 64 mm, guna mencegah faulting dan menjaga load transfer efisiensi yang masih dapat diterima.

❓ Kenapa jalan beton harus dipotong?

👉 Selain itu gergaji potong beton juga digunakan untuk memotong perukaan lapangan beton menjadi kotak-kotak untuk mengontrol agar saat terjadi muai dan susut beton permukaan tetap stabil dan rapi.

❓ Mengapa jalan dibuat berlapis lapis?

👉 Supaya perkerasan mempunyai daya dukung dan keawetan yang memadai, tetapi tetap ekonomis, maka perkerasan jalan raya dibuat berlapis-lapis. Lapis paling atas disebut sebagai lapis permukaan, merupakan lapisan yang paling baik mutunya.

❓ Apa itu LPA pada jalan?

👉 Lapis Pondasi Agregat Kelas A (LPA) adalah campuran agregat dengan berbagai fraksi dan material yang digunakan untuk pondasi perkerasan aspal maupun perkerasan beton yang terletak antara Lapis Pondasi Agregat Kelas B (LPB) dan lapis permukaan atau lapis penutup.

❓ Berapa ketebalan cor jalan?

👉 Jalan cor sekarang sudah memenuhi ketentuan dimana ketebalan jalan cor antara 15-18 cm, sedangkan jalan pemukiman ketebalannya antara 10-15 cm.

❓ Apa itu pumping pada jalan?

👉 Pumping adalah peristiwa masuknya air hujan dari permukaan plat beton melalui retakan/celah sambungan pada plat beton tersebut dan terus ke tanah dasar, yang kemudian dengan terjadinya lendutan plat beton akibat dari beban lalu lintas berat mengakibatkan air dapat terpompa ke luar lagi dengan membawa butir-butir halus ...

❓ Apa saja jenis perkerasan jalan?

👉 JENIS PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT)

  • Perkerasan kaku bersambung tanpa tulangan (jointed unreinforced/ plain concrete pavement)
  • Perkerasan kaku bersambung dengan tulangan (jointed reinforced concrete pavement)
  • Perkerasan kaku menerus dengan tulangan (continously reinforced concrete pavement)

❓ Bagaimana Cara pembuatan jalan beton?

👉 Pada dasarnya, pembuatan jalan beton dilakukan dengan menggunakan metode perkerasan kaku. Perkerasan ini tersusun atas lapis pondasi bawah yang ada di atas tanah dasar (opsi), plat/slab beton sebagai lapis pondasi, dan lapisan beton di bagian teratas sebagai lapis permukaan.

❓ Berapa lama waktu yang tepat untuk menggunakan jalan beton?

👉 Jalan beton sebaiknya di gunakan 28 hari setelah proses pengecoran. Untuk itu di sarankan agar pengecoran di lakukan di setengah bagian jalan terlebih dahulu agar lalu lintas jalan tidak terputus. Jalan beton telah jadi dan siap di gunakan di sebagian jalan dan dapat di gunakan untuk lalu lintas jalan.

❓ Apakah jalan beton bisa di gunakan untuk lalu lintas jalan?

👉 Jalan beton telah jadi dan siap di gunakan di sebagian jalan dan dapat di gunakan untuk lalu lintas jalan. Sambil menunggu proses pengecoran pada setengah jalan yang satunya. Lakukan hal yang sama pada setengah bagian jalan yang belum di cor.

❓ Berapa ukuran pelat beton?

👉 - Tebal pelat = 16,5 cm - Lebar pelat = 2x3,5 m - Panjang pelat = 5,0 m. - Sambungan susut dipasang setiap jarak 5 m. - Ruji digunakan dengan diameter 28 mm, panjang 45 cm, jarak 30 cm - Batang pengikat digunakan baja ulir φ 16 mm, panjang 70 cm, jarak 75 cm A.1.2.2 Perkerasan beton bersambung dengan tulangan


Petunjuk Video: Media Pembelajaran Penulangan Pelat Beton Animasi 3d