Dalam Artikel Ini:

Jembatan Normandia, jembatan dele de Ré atau menara Brussels North Galaxy luar biasa untuk estetika mereka - kemahiran dari dukungan, keberanian dari ketinggian - sebanyak kecepatan situs bangunan, diselesaikan dalam waktu singkat, bahkan untuk ini operasi yang sangat besar. Semua ini sebagian karena beton kinerja tinggi.

Jembatan Normandia di Seine (Seine-Maritime)

Digunakan sejak akhir XIXe abad, beton bertulang tradisional hanya memiliki resistensi terbatas. Dan ini terlepas dari kehebatan Charles Rabut, insinyur jembatan dan jalan, atau muridnya, insinyur Eugène Freyssinet, yang mengembangkan beton pratekan. Beton hanya efektif dalam kompresi. Karenanya aliansi dengan baja, yang pada gilirannya memiliki...
Getaran, digunakan di Perancis selama rekonstruksi, memungkinkan untuk mengusir gelembung udara, dan akibatnya untuk memperkuat daya tahan beton bertulang.

Tetapi dalam beberapa tahun terakhir, pengenalan campuran, apakah asap silika, serat plastik atau lembaran logam tipis telah menggandakan resistansi, dari 50 MPa untuk beton konvensional menjadi lebih banyak. 120 MPa untuk beton yang diperkuat dengan serat plastik.
Beton ini saat ini digunakan dalam karya-karya bergengsi (jembatan, bangunan...), tetapi juga lebih sederhana dalam produk-produk yang beratnya penting: paving batu teras atau jalan, balok balok, bahkan furnitur... Semua banyak menggunakan pertunjukan dari beton ini.
Tetapi evolusi tidak berhenti sampai di situ, sering kali berkat penelitian yang dilakukan oleh perusahaan besar BTP. Mereka melanjutkan hari ini dengan penampilan konkret self-compacting dan self-leveling.
Untuk informasi lebih lanjut: Cyrille Simonnet, Beton, Sejarah bahan, Parentheses, 2005


Petunjuk Video: Beton Kinerja Tinggi