Dalam Artikel Ini:

"Yang ingin pergi jauh adalah membersihkan tunggangannya". Pepatah lama ini berlaku untuk sepeda... dan lebih untuk bersepeda gunung, sering diserang oleh air, lumpur, debu, pasir, korosi, dll. Luangkan waktu untuk memanjakan kurir Anda, dia akan membalas Anda.

Pertahankan sepeda Anda: bersihkan dan lumasi

Saran praktis

● Sekalipun terasa membosankan, diperlukan wawancara yang lebih mendalam setelah setiap kali keluar "berantakan". Untuk menunda itu, adalah memastikan kerusakan dan meningkatkan risiko menjahit oleh karat.
● Pembersihan dan pelumasan tidak dapat dipisahkan. Melakukan tanpa satu sama dengan meniadakan efek positif dari yang lain.

Mekanik yang keras, bahkan presisi untuk model kelas atas, sepeda harus dirawat secara teratur untuk menawarkan yang terbaik dari dirinya sendiri. Setiap pintu keluar, kecil atau besar, agak martir materi. Tetapi banyak dari kegagalan yang terjadi kemudian lebih sering merupakan hasil dari tindak lanjut yang buruk daripada fakta kerusakan atau keausan yang sebenarnya. Fakta yang menyedihkan, ketika kita tahu bahwa pemeliharaan rutin akhirnya membutuhkan waktu singkat, secara signifikan meningkatkan keandalan semua pekerjaan dan memperpanjang umur "ratu kecil" Anda.

Membersihkan

Sebelum memulai binatu, sisihkan aksesori rapuh yang akan dibersihkan secara terpisah: konter, tas, tempat kartu, pompa, dapat... Lalu cuci sepeda Anda dengan air besar, menggunakan selang. menyiram atau lebih baik mesin cuci tekanan. Dalam hal ini, beberapa aturan harus dipertimbangkan: pilih tekanan terendah dan jaga jet pada jarak yang aman dari kerangka dan bagian mekanis. Jangan sekali-kali mengarahkan jet ke sumbu bantalan, roda, atau crankset.
● Dengan sepeda ditopang dengan kuat di atas rodanya, serang toilet Anda dengan mengoleskannya di semua sisi. Kemudian balikkan untuk meletakkannya di sadel dan setang dan taburkan bagian belakangnya. Bingkai memang menyembunyikan banyak celah di mana lumpur dan debu suka menggumpal. Air bukanlah segalanya, jadi disarankan untuk menggosok tabung dengan spons atau kain lembut yang direndam dalam pembersih. Bilas sampai bersih sebelum dikeringkan. Perhatian, operasi ini sangat penting! Apalagi jika sepeda Anda sudah memiliki beberapa titik karat. Keringkan dengan kain lembut, tekankan bagian mekanis seperti rantai, derailleurs, freewheel, kabel.

Pelumasan

Minimal perawatan diperlukan setelah setiap perjalanan. Anda akan melakukannya di tempat yang kering, lebih disukai bengkel atau garasi. Untuk bekerja dengan nyaman, yang ideal adalah memperbaiki sepeda pada pendukung atau pangkalan yang sesuai. Pertama, poles pembersih dengan mengikis bagian yang masih tersisa tanah, kerikil kecil, dll. Berikan perhatian khusus pada freewheel, derails, pedal dan rem. Bersikeras rantai, dengan kain, sikat atau pembersih mekanis (Pembersih rantai), dan pastikan bahwa tidak ada kepingan yang tertinggal di antara rantai.
● Bersihkan kedua pelek, pertama dengan spons atau kain yang dibasahi degreaser, untuk menyelesaikannya dengan pelarut yang tidak berminyak yang menghilangkan jejak karet yang tertinggal oleh rem. Langkah terakhir: degreasing derailleur dan roda bebas, dengan agen degreasing, lebih disukai tidak berpolusi. Pada titik ini sepeda Anda bersih seperti baru dan kering, tetapi tidak dilumasi. Semprotkan oli yang kuat, misalnya Teflon, pada semua roda dan suntikkan beberapa tetes pada setiap selubung kabel. Beberapa kali setahun Anda akan membuat revisi lengkap, tapi itu cerita lain...

Bersihkan dengan jet tekanan tinggi

Bersihkan dengan jet tekanan tinggi

Nyaman untuk melepas lumpur, penggunaan jet tekanan tinggi dapat memiliki konsekuensi yang tidak menguntungkan, seperti masuknya air ke dalam bantalan atau cat yang terkelupas.

Usap sepeda

Usap sepeda

Setelah mencuci, usap sepeda Anda dengan kain penyerap yang lembut dan metodis. Mulailah dengan setang, berakhir di belakang dengan orang-orang, freewheel dan pelek belakang.

Cuci sprocket dari freewheel

Cuci sprocket dari freewheel

Menggunakan degreaser atau deterjen piring, bersihkan sprocket freewheel sesering mungkin. Karena mereka sangat terpapar dengan segala macam proyeksi yang menempel pada pelumas.

Bersihkan di antara gigi

Bersihkan di antara gigi

Di antara gables, kotoran menumpuk dan mengering, dengan konsekuensi yang tidak menyenangkan karena menghalangi jalannya roda gigi. "Sisir" khusus memungkinkan akses ke bagian-bagian tersembunyi ini.

Turunkan rantai

Turunkan rantai

Dipenuhi dengan kotoran yang sarat minyak, rantai memancarkan suara yang tidak menyenangkan dan melompat pada perubahan gigi. Degrease dengan kuas atau gunakan pembersih mekanis.

Strip pelek

Strip pelek

Sudah sangat terpapar cuaca buruk, roda "terhapus" oleh bantalan karet rem. Hapus ini dengan pembersih gemuk dan akhiri dengan pelarut yang tidak berminyak.

Lumasi roda

Lumasi roda

Setelah membersihkan dan mengeringkan, lumasi semua pekerjaan, dimulai dengan transmisi yang paling menderita. Hindari menjatuhkan minyak pada pelek.

Lumasi saluran

Lumasi saluran

Ketika kabel terlalu kering di sarungnya, transmisi atau pengereman menderita. Semprotkan pelumas Teflon di dalam setiap saluran.


Petunjuk Video: COME MONTARE LA FORCELLA SULLA MTB