Dalam Artikel Ini:

Motokultur: pengosongan

Dalam kontak dengan permukaan logam dalam gesekan, oli engine secara bertahap dimuat dengan residu aus. (Foto non-kontraktual, tidak mencerminkan gambar)

Selain itu, suhu tinggi yang menjadi sasarannya secara perlahan menurunkan karakteristik fisiknya (viskositas) dan bahan kimia (perlindungan korosi); jadi kamu harus mengubahnya secara berkala.
Interval pengosongan ditunjukkan dalam manual perawatan mesin, yang juga menentukan kapasitas bak mesin dan jenis oli yang akan digunakan.
Operasi dilakukan rata-rata dua kali setahun dan, setidaknya, setiap 50 jam operasi. Ini adalah operasi penting, di mana diperlukan inspeksi mesin secara menyeluruh: blade (memperbaiki dan mengasah), busi, filter, kabel kontrol; mengambil kesempatan untuk menyuntikkan minyak ke saluran kabel kontrol di buret.

Langkah-langkah untuk diikuti

Pengeringan harus selalu dilakukan saat mesin sedang panas: minyak, sangat cair, kemudian mengalir dengan sempurna dan menyebabkan semua kotoran yang menumpuk. Putuskan sambungan benang lilin dan periksa bahwa tidak ada banyak bahan bakar yang tersisa di tangki jika operasi mengharuskan Anda untuk mematikan mesin untuk mengakses sumbat saluran.
Itu selalu di bagian paling bawah dari bak mesin. Pada prinsipnya, bagaimanapun, perlu untuk menempatkan mesin kembali rata sehingga semua minyak mengalir dengan baik. Sebelum membuka sumbat saluran, lepaskan sumbat pengisi untuk memudahkan aliran oli. Tempatkan wadah di bawah lubang pembuangan yang cukup besar untuk menampung semua minyak yang dikeringkan.
perhatianminyak ini tidak boleh bersentuhan dengan kulit (risiko kanker), tentu saja tidak dengan mata. Untuk mengosongkannya, Anda harus mengenakan kacamata keselamatan dan sarung tangan.
Undang-undang melarang pembuangan minyak bekas ke saluran pembuangan atau ke alam, serta pembakarannya yang menghasilkan buangan beracun ke atmosfer (dioxin, gas rumah kaca). Kumpulkan residu buangan di dalam kaleng, yang akan Anda bawa di tempat pembuangan atau di garasi (memang, beberapa orang ikut serta dalam operasi pemulihan minyak yang terkuras). Untuk menemukan titik pengumpulan, hubungi balai kota Anda. Jangan mencampur semua minyak bekas Anda, wadah khusus siap membantu Anda di pusat pembuangan limbah. Pembuangan limbah minyak ke alam liar dapat dihukum oleh halus yang bisa mencapai hingga 1.000 euro.
Ketika minyak tidak menetes, bersihkan saluran pembuangan dan isi lubang menggunakan kain bersih, bebas serat. Kencangkan colokan pembuangan tanpa memaksa (jika tidak, Anda dapat merusak utas). Jika memiliki segel logam, gantilah.
Tuangkan jumlah oli yang ditunjukkan dalam manual servis melalui lubang pengisi. Biarkan oli menyebar selama 10 hingga 15 menit dan periksa apakah level yang benar telah tercapai; jika perlu, selesaikan levelnya.
Sangat jarang bahwa minyak dapat dituangkan secara langsung; perlu menggunakan corong. Bagian atas botol air mineral plastik dapat digunakan. Berhati-hatilah agar kotoran tidak masuk ke dalam rumah.
Sebagai tindakan pencegahan, disarankan untuk letakkan layar kasa di leher corong. Pasang kembali tutup pengisi dan, jika perlu, usap gerinda dengan minyak.

Motokultur: pengosongan: mesin

Oli mana yang digunakan?

Hanya mesin empat langkah, dan beberapa mesin dua langkah langka dengan pelumasan terpisah, tiriskan. Dua langkah klasik yang didorong oleh campuran tidak mengering. Untuk pelumasan mesin pemotong, oli mesin standar sempurna. Di hampir semua iklim sedang, minyak 10 W 40 sangat ideal untuk mesin bensin empat langkah. Minyak 10 W 30 kehilangan karakteristiknya untuk digunakan pada suhu sekitar di atas 35° C.
Untuk digunakan dalam iklim yang sangat panas, minyak 20 W 50, atau bahkan minyak SAE 40 atau 50 monograde direkomendasikan. Sebaliknya, untuk bekerja di iklim dingin gunakan setidaknya satu minyak SAE 10 atau 20.
API huruf-huruf biasanya ditemukan di salah satu sisi yang lebih kecil dari kaleng menunjukkan bahwa minyak telah diuji oleh American Petroleum Institute, yang merupakan jaminan kualitas produk.
Huruf S menyangkut mesin bensin dan huruf C dicadangkan untuk mesin diesel. Dua huruf ini diikuti oleh yang lain (terkadang yang lain dan angka) untuk dibuat sebuah klasifikasi sesuai dengan persyaratan pabrik.

Ini mungkin menarik bagi Anda


Petunjuk Video: