Dalam Artikel Ini:

Motokultur: mulai

Roda gila kecil sudah cukup untuk memulai satu silinder kecil (bahkan Diesel). (Foto non-kontraktual, tidak mencerminkan gambar)

Hanya mesin kelas atas atau mesin kelas atas yang dilengkapi dengan starter listrik, terutama ketika menyangkut mesin diesel.

Peluncur inersia

Semua alat kecil portabel dan bertenaga sedang mulai dengan peluncur inersia. Digerakkan oleh tali yang ujungnya membawa pegangan.
Peluncur terdiri dari a terbang atau gendang di mana luka tali. Itu memiliki poros penggerak motor, dilengkapi dengan perangkat yang tidak kembali. Ini adalah

  • baik roda ratchet (analog dengan klinker atau perangkat freewheel) untuk peralatan berdaya rendah,
  • lebih sering poros spline heliks yang mundur segera setelah mesin berjalan.

Drum berada di dalam rumah yang merupakan pegas koil untuk memastikan kembalinya tali peluncuran. Pegas ini dipasang dengan ujung bagian dalam ke lug, kait atau stud kecil di dalam roda starter, sementara ujung luarnya dipertahankan oleh kait yang terletak di dalam rumah starter.
Untuk menghidupkan mesin, setelah membuka pasokan bensin dan memastikan lilin terhubung,
  • dengan lembut bawa kembali pegangan sampai Anda merasakan kompresi pertama;
  • kemudian tarik dengan cepat dan terus menerus setelah menghentikan mesin dengan tangan yang lain (gergaji, pemotong sikat) atau kaki (mesin pemotong rumput).

Sangat penting untuk menghindari manuver parsial dalam goncangan berturut-turut, setiap manuver tali peluncuran harus dilakukan secara menyeluruh. Saat mesinnya dingin, disarankan untuk pertama-tama menarik tali peluncur dengan hati-hati untuk meningkatkan asupan campuran bahan bakar di dalam silinder. Lakukan ini sekali, kemudian hidupkan mesin secara normal.

Anatomi peluncur anakan

Anatomi peluncur anakan

Starter listrik

Pada mesin kelas atas, mesin dijalankan oleh starter listrik. Suplemen harga perangkat keras tidak hanya mencakup starter tetapi juga baterai, sirkuit pengisian daya, atau charger.
Mulai dari pelempar kaki (Tendangan), mirip dengan starter motor, hanya ada pada beberapa mesin pemotong berkuda dan memberi jalan kepada starter listrik. Ini terdiri dari motor "seri-berliku" universal, belitan stator dan rotornya dihubungkan secara seri. Jenis mesin ini menawarkan keuntungan memberi torsi sangat tinggi segera setelah dihidupkan.
Mesinnya tidak langsung menyerang mesin. Pada yang berkapasitas tinggi, itu digabungkan dengan peluncur (Bendix) yang menyatu dengan gigi dengan gigi khusus. Yang terakhir ini meluncur pada poros starter dan menggunakan ring gear roda gila mesin, ketika motor listrik starter telah memperoleh kecepatan tertentu. Perakitan ini, klasik pada mobil, hampir tidak dipertahankan pada peralatan berkebun yang melampaui daya yang signifikan (sekitar lebih dari 10 ch) dan terutama untuk diesel yang memerlukan torsi awal yang lebih besar.
Paling sering, motor listrik digabungkan ke mesin melalui a peredam. Pada monocylinder kecil, kopling ini seringkali permanen; segera setelah mesin bekerja, ia menggerakkan motor starter, yang kemudian bertindak sebagai generator dan mengisi ulang baterai. Inilah sebabnya mengapa mesin termal kecil dikatakan dilengkapi dengan dinamo-starter.

Kesulitan memulai

Ketidakmampuan untuk menghidupkan mesin adalah insiden paling umum pada mesin kecil. Untuk mengidentifikasi organ, ikuti prosedur di bawah ini:

  • pertama periksa level bahan bakar dan periksa apakah throttle berada di posisi "start". Namun, setelah empat atau lima upaya gagal, itu harus dibawa kembali ke posisi rata-rata untuk menghindari tenggelamnya karburator;
  • buka sumbat, periksa celah antara elektroda dan tidak adanya uap air.
Hubungkan kabel listriknya dan pasang utasnya pada kepala silinder (sebagai tindakan pencegahan, pegang dengan kain atau sarung tangan yang diinsulasi dengan baik); periksa apakah ia mengeluarkan percikan api.

Ini mungkin menarik bagi Anda


Petunjuk Video: