Dalam Artikel Ini:

Otomatis, sepeda motor, mesin pemotong rumput... Segala sesuatu yang dimulai tanpa menarik peluncur membutuhkan baterai agar berfungsi dengan baik. Isi ulang kecil satu kali dan beberapa operasi pemeliharaan sudah cukup untuk menghemat energi akumulator Anda yang berharga dan memperpanjang usia mereka.

Isi ulang baterai

Saran praktis

● Pod yang longgar atau tertutup sulfat adalah konduktor yang buruk. Terutama periksa kualitas pentanahan kabel negatif (hitam).
● Beberapa kendaraan masih memiliki kepang logam, yang akhirnya menimbulkan korosi. Jangan ragu untuk menggantinya dengan yang baru.

Periksa kondisi baterai

Dalam cuaca yang sangat dingin, baterai harus menghasilkan banyak energi untuk menghidupkan mesin. Jika baterai baru atau baru tidak gagal, model lama tiga atau empat tahun mungkin enggan. Tetapi sebelum menuduh kata-kata Anda, lebih baik memeriksa kondisinya. Dari kontrol hingga kebugaran, ada alat yang mudah digunakan seperti multimeter, penguji asam atau pengisi daya baterai.

Kontrol dalam performa yang baik

Jika Anda memiliki multimeter, verifikasi dilakukan langsung dengan menerapkan ujung perangkat ke terminal plus (+) dan minus (-) baterai. Ketika kunci kontak dimatikan, tegangan harus sekitar 12.5V. Di bawahnya, baterai Anda jelas membutuhkan biaya perawatan.
● Jika Anda tidak memiliki multimeter, Anda dapat memeriksa status pengisian dengan mengukur kepadatan cairan elektrolit menggunakan skala asam. Ini adalah semacam pipet kaca yang dilengkapi dengan pelampung internal yang telah lulus. Tabung ini dilengkapi dengan bola karet, yang memungkinkan untuk menyedot cairan, dan diperpanjang di bagian bawah oleh kanula yang meruncing. Pelampung memiliki tiga kelulusan: baterai terisi daya (hijau), pengisian daya rata-rata (putih) atau habis (merah).

Perawatan rutin

Baterai konvensional memiliki pelat timah, dimandikan dalam larutan elektrolit. Cairan harus secara permanen menutupi pelat-pelat ini sekitar 10 mm, di bawah penalti oksidasi ireversibel.
● Isi level dengan air suling atau air demineralisasi. Isi menggunakan corong kecil, atau alternatifnya, skala gravitasi.

● Periksa juga terminal baterai. Merupakan kebiasaan untuk melumasi mereka sedikit untuk menghindari munculnya sulfat. Jika sudah ditutup dengan bubuk keputihan ini, mulailah dengan melarutkannya dengan menuangkan tetesan air panas (trik garasi lama). Kemudian cabut baterai dan tarik keluar dari slot untuk menyelesaikan pembersihan.
● Tidak disarankan untuk meninggalkan jejak sulfat di kompartemen engine karena dapat menyebabkan serangan karat. Setelah baterai diekstraksi, berikan sedikit semburan air di area pendukungnya untuk melarutkan jejak sulfat. Berdirilah di samping untuk menggosok terminal dengan sikat kawat: ketika memasang kembali, ingat untuk melumasi mereka untuk melindunginya.

Dengan mengorbankan!

Rata-rata, Anda harus berkendara dua puluh kilometer untuk mengisi ulang energi yang dikonsumsi saat startup. Untuk mengkompensasi multiplikasi perjalanan kecil, tidak ada yang menggantikan biaya perawatan. Gunakan pengisi daya yang terkait dengan baterai Anda. Putuskan sambungan, kemudian lepaskan sumbatnya jika itu adalah model klasik. Kemudian sambungkan pengisi baterai sebelum menghubungkannya ke listrik.
● Dengan baterai baru bebas perawatan, tidak perlu melepas steker. Tetapi perlu menggunakan pengisi daya yang disesuaikan dengan model ini dengan es.

Kontrol dengan multimeter

Kontrol dengan multimeter

Jika Anda memiliki multimeter, periksa level pengisian daya baterai dengan voltase. Tempatkan pin pada terminal merah (positif) dan hitam (negatif). Tegangannya harus sekitar 12,5 V.

Putuskan sambungan baterai

Putuskan sambungan baterai

Untuk mengisi daya, Anda melepas baterai. Cabut negatif terlebih dahulu karena kontak yang tidak disengaja antara kunci positif dan bagian logam dari mobil akan menyebabkan percikan api.

Bersihkan pelat penyegelan

Bersihkan pelat penyegelan

Pelat penyekat sering menyertai sumbat konvensional. Leverage setiap ujung untuk melepaskannya dengan lembut. Kemudian periksa level elektrolit yang harus menutupi strip 10 mm.

Gunakan skala asam

Gunakan skala asam

Skala asam tradisional sangat akurat dan dapat diandalkan. Pir digunakan untuk menggambar sedikit cairan dan nilai yang ditunjukkan ditampilkan pada skala kelulusan, pada tingkat flotasi.

Naikkan level cairan

Naikkan level cairan

Jika tingkat cairan telah turun dan pelat timah muncul, tambahkan air demineralisasi. Gunakan corong kecil atau timbangan asam tanpa pelampung, seperti jarum suntik.

Hubungkan pengisi daya

Hubungkan pengisi daya

Saat diperlukan pengisian daya, pertama-tama sambungkan pengisi baterai Anda ke terminal baterai dan kemudian ke listrik. Pengisi daya elektronik menyesuaikan intensitas arus pengisian dengan kondisi baterai.

Baterai gel

Baterai gel

Ada baterai konvensional, yang disebut elektrolit bebas (timbal), atau bebas perawatan, beku. Yang terakhir (di sini hitam) kedap udara dan membutuhkan pengisi daya yang sesuai.

Periksa level pengisian daya

Periksa level pengisian daya

Penguji elektronik dengan dioda memungkinkan untuk memeriksa tingkat beban (kontak terputus) dan efisiensi sirkuit (alternator, regulator), mesin berjalan. Steker ke soket pemantik rokok.


Petunjuk Video: Quick Review Battery GP RECYKO 2700mah Baterai Cas Ulang